在这被疫情影响的春节里，全社会对公共卫生环境重新重视了起来。而沃尔沃品牌理念的安全、环保、可持续性正是对公共卫生环境负责的体现。

由于疫情缘故，春节期间出行减少，延后复工时间。从提沃尔沃S90 T8试驾车到还车为止的20多天里，从浙江到上海，拢共行驶了也才800公里。但这800公里的高速、城市路况，让我对沃尔沃S90 T8的亮点又增加了几分中意之情。

两年前试驾过沃尔沃XC90 T8，对这套插电混动系统还是很有好感，特别是那专属水晶档把。而沃尔沃S90 T8与之相同的插电混动系统在动力性能方面在高速上特别有信心。在外观方面我不做太多赘述，总之S90 T8延续了S90车系的北欧设计，外观部分只增加了充电口和尾部的T8标志，整体大气、简洁而又优雅。辨识度最高就属“雷神之锤”日行灯。

已经2020年了，如今上市的汽车产品，如果没有智能语音等智能化的配置，没有互联网的接入，出门都不好意思打招呼。而汽车厂家需要一系列智能黑科技配置加持，最大程度上给驾乘者提供便利性。而沃尔沃“以人为尊”的理念，让使用这款车的人，与这款车的气质和身份相匹配。

在科技、安全配置上，各大品牌都有自己的黑科技，但在实际使用过程中却有着很大区别，特别是在自动驾驶辅助系统和主动安全方面，沃尔沃使用的科技配置，早已将一众车企甩开好几条街的距离。作为沃尔沃最核心的理念，从三点式安全带的发明，到笼式车身的首创使用，再到后向式儿童安全座椅等等，数不清的安全发明早已奠定了鼻祖的地位，更体现出沃尔沃“以人为尊”的理念。

在高速行驶中，最惬意的连上CarPlay，配合宝华韦健音响。在这冷冷冬季中开启座椅加热。今年春节的路况无比的通畅，再配合上ACC自适应巡航控制系统，通过前档风玻璃的摄像头以及隐藏在前格栅内的雷达来监测前方路况，在速度超过30km/h时，按下方向盘上的启动键，就可以激活这个功能，它在工作时“有车跟车，没车定速”。有了这套自适应巡航系统高速驾驶便轻松多了。不用再去踩油门、刹车，解放双脚。

而回到城市道路后，沃尔沃S90 T8搭载的City Safety城市安全系统就体现出了他的作用，智能判断碰撞风险并自动刹车，能够有效应对车辆前方的其他车辆、自行车、行人，甚至是大型动物。这也就意味着，无论是在城市道路还是高速公路，S90将最大限度保护驾乘客的安全，也能对车外所有道路使用者起到保护作用。这些首创的智能安全科技的搭配，不仅体现了北欧人对生命的敬畏，也展现了选择沃尔沃S90豪华轿车车主的责任感。

沃尔沃不仅是一个中国人拥有的豪华品牌，沃尔沃S90也是一款在中国生产的销往全球市场的豪华车产品。因为沃尔沃大庆工厂，是沃尔沃旗S90全球唯一的生产基地，生产超2000种配置的车款，出口遍布欧洲、美洲、澳洲、韩国、香港等全球68个国家和地区，出口率近40%。